发布日期：2024-12-18 19:57 点击次数：110
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红山站东侧11万平方米（蓝色线框红色区域）的低密度营业概括体率先推出，努力打变成升级版的“自得海岸”。
深圳北站商务中心区是多条轨谈交通的交织地，交通六通四达。
深圳北站商务中心区野心体现“山、城、水”相交融的城市设想理念。
生态景不雅
位于龙华新区的深圳北站，是华南最大的交通要津。
深圳北站商务中心区野心以“两轴四片”为中枢，定位为新的城市中心。
■ 深圳特区报记者 王 敏
通信员 马 敏
日前，龙华白石龙区域的一块住宅用地，以46.8亿元的拍卖价钱创下龙华片区“地王”。龙华新区以及北站商务中心区的后劲成为东谈主们温情的焦点。
昨天，记者从龙华新区了解到，又一块“黄金宝地”行将入市，将掀翻新一轮的投资高潮。据悉，深圳北站商务中心区野心近日已出炉，该片区定位为深圳新的城市中心。片区内首块11万平方米营业概括体已于11月7日进行用地出让公告，瞻望12月将完成地皮出让责任。该地块的出让和修复，标记着深圳北站商务中心区设备修复全面启动。
1、高铁引颈 国外化片区发展播色网
说到深圳北站商务中心区的发展，话题当然离不开北站要津，离不开高铁。交通引颈城市发展，在高铁的引颈下，深圳北站商务中心区正成为龙华新区、深圳国外化城市发展的新引擎。
中国已参预高铁时期，瞻望到2020年，中国高铁将聚集通盘省会城市和50万东谈主口以上城市，覆没天下90%以上东谈主口。高铁将颠覆性地改变东谈主们的生涯方式和城市发展的格式。
位于龙华新区的深圳北站，是华南最大的交通要津。跟着厦深高铁、广深港高铁广深段的绽开，深圳老成接入天下高铁聚集，成为国度“四纵四横”高铁聚麇集的进犯节点中接合“两纵”、连通“三纵”的进犯节点。乘高铁到广州35分钟，到武汉、厦门仅需4个小时，到西安9个多小时，到北京也只须10个多小时，高铁让东谈主们尽享便利。
利好不啻于此，广深港高铁深港段将于2016年建成，北站片区将成为具有港口功能的交通要津，25分钟直达香港西九龙，与香港形成一小时生涯圈。而深茂高铁建成后，深圳将与茂名形成3小时生涯圈。东接厦深高铁，西接茂湛高铁，北接洛湛高铁。北站要津行为我国两大经济大动脉的交织处，将成为高铁经济效应在深圳的平直“受力点”与“受益点”。以北站为中心，将形成与广州、中山、佛山、汕头等邻近城市的“一小时经济圈”，与长沙、武汉、福州等内地中心城市的“4小时经济圈”，大大增强深圳行为中心城市的外溢放射能力。
除此外，深圳北站商务中心区还汇聚了三条城际轨谈线。地铁线4号线、5号线、野心中的6号线在此采集，加上多条公交涌现。据预测，改日北站区域将带来每天最初 10万东谈主次的客流量，年客流量将达7000万东谈主次。
深圳市副市长唐杰对北站专题调研时就曾暗示，土产货褊狭一直是深圳发展的致命瓶颈，而高铁的运转透顶改变了深圳的经济地舆格式，“1小时经济圈”、“4小时经济圈”有用拓展了深圳的发展土产货，使“总部+分支、研发+出产、中心+聚集”的外溢发展计谋成为实践可能。
高铁，使北站商务中心区成为物流、东谈主流和万般资源身分的蕴蓄地，为北站畸形邻近区域带来庞大的发展能源和新的活力。
2、将打变成深圳又一中心区
关于深圳北站商务中心区的发展，深圳市委、市政府高度爱重。这一派区的定位先后阅历过“中心区的后花圃”、“城市次中心”。本年，深圳北站商务中心区被列为深圳市13个重心片区之一，并要求该片区“加快打造新的增长极，增强城市改日竞争力，保捏经济特区的领跑上风”。在最新出炉的野心中，还是明确将北站商务中心区打变成“新的城市中心”，纳入到全市计谋发展定位中去。定位的不停变迁，反应了有研讨层对北站商务中心戋戋位上风意识的不停深入和栽培。
有人人暗示，从全球特大型城市的发展训诲看，一个城市一个中心的布局既不科学也永诀理，多中心的城市布局已成趋势。从城市发展的中外训诲来看，铁路杻纽最有条目成为城市中心。据悉，深圳在已往30多年的发展中，中心区主若是沿深南路、广深高速向西蔓延，当今还是在东西标的形成了“福田—罗湖”和前海新区，此时在深圳北部中轴线上布局“北中心”是城市可捏续发展的实践需要。深圳北站地处深圳南北中轴线上，距离福田中心区独一9公里，是中心区外溢放射的最好边界。同期，北站是华南地区面积最大、同期具有港口功能的特大型概括交通要津，外连香港，内接土产货，区位上风先天不足。当今，新彩已通车、坂银通谈正在修复之中，梅林关交通拥挤的格式正获得根人性改不雅。在这种布景下，栽培这一派区的野心层级，既有必要亦然必须。
记者了解到，深圳北站商务中心区位于龙华新区概括野心中“一中轴两中枢七功能区”空间布局中的南部中枢区，以深圳北站为中枢，向邻近地区放射，西至福龙大路、北到东谈主民路、东到梅龙路、南至玉龙路和民丰路，总面积6.10平方公里。该片区将打变成“深圳市新的城市中心区之一”，以总部经济、产业金融服务及概括营业为主，修复具有国外水温和当代化脾性的概括商务片区。蕴蓄大皆东谈主流、物流、商物流、信息流、资金流等，带动区域产业金融、电子商务、文化创意、概括营业等当代产业体系全面发展。
在城市野心修复方面，该片区也有好多转换，比如城市空间布局的理念是“山、城、水互相整合的城市中心”，努力通过城市绿谷聚集，将邻近的山体环境引入城市里面，并与红山水库等邻近生态景不雅水体相呼应，作念到东谈主与当然的协调调处。再比如在地下空间打造上，强调地下空间的证据，不仅让片区畅通愈加畅顺，也将进一步拓展片区的空间。
在龙华新区“两区一城”修复的发展定位和“一中轴九片区”的野心蓝图下，深圳北站商务中心区将以深圳质地为标杆，以产业转型为导向，转换片区设备修复体制机制，打造高最先、高圭臬、高端化的当代化国外化中心城区。有人人磋磨以为，改日，深圳北站商务中心区将是深圳的营业中心、商务中心以及东谈主居中心。
3、营业概括体表情率先入市
记者了解到，深圳北站商务中心区设备修复将选拔多宗地组合的街坊式设备模式，将修复用地分为多个子单位缓慢设备。行为北站商务中心区重心设备单位，红山站东侧11万平方米的低密度营业概括体率先推出，努力打变成升级版的“自得海岸”，这也标记着深圳北站商务中心区设备修复全面启动。
率先推出的地块位于深圳北站的东北部，地铁红山站东侧，北与野心中的深圳好意思术馆新馆和藏书楼隔绿廊相望。据先容，该片区以营业服务与文化文娱功能为主，通过多元异质的城市文化功能、个性超卓建筑形态、立体高效的交通系统等方式，联接北侧大型大众文化措施表情，打造具有国外性大皆会生涯模式的概括商务片区。
记者在片区的野心中看到，在这种城市概括体空间中，加入的不仅是千人一面的营业空间，更是与大皆会生涯关联的文化、艺术及体验空间。这种空间组成的城市中枢区，不错为邻近片区带来独到的定位及形象，更能凝合社区感。新的城市概括体中枢区地铁与高铁站对接，在城市内与城际聚麇集，形成地标。
深圳北站商务中心区以及邻近的地区，正成为深圳白领新的集合地，销耗高端、需求昌盛。同期，由于北站商务中心区是多条城际轨谈的交织地，加之高铁交通带来的便利，该片区的营业，将不仅欢腾隔邻住户的销耗需求，更具有庞大放射性，将进一步放射高铁沿线的销耗。新地块的推出，必将掀翻新一轮的投资高潮。
近期，龙华新区还将围绕北站商务中心区设备修复启动“一论坛、一接头、一课题”，即高铁经济论坛、绿谷国外接头、高铁经济课题磋磨，全面开展深圳北站商务中心区深度磋磨，饱读舞社会往常参与，充分模仿学习国表里先进训诲，以国外视线和转换理念狡计北站商务中心区，栽培城市品性，塑造城市新柬帖，打造“质地深圳”。
将打变成为深圳 新的城市中心区
■ 深圳特区报记者 王敏 通信员 马敏
近日，深圳北站商务中心区野心老成出台。该野心明确，深圳北站商务中心区的城市定位由“城市副中心”栽培为“城市中心区”。
野心边界
深圳北站商务中心区域包括，福龙大路、龙华东谈主民路、梅龙路、玉龙路和民丰路围合，并包括龙华东谈主民路以北局部未修复地区，总面积6.1平方公里，总修复用大地积467公顷。其中营业服务业措施用大地积约66公顷，修复范畴约550万平方米，总修复范畴约950万平方米。野苦衷业岗亭范畴约25万个，野心居住东谈主口范畴约11万东谈主。
片区定位：新城市中心
本片区的城市发展研讨是：深圳市新的城市中心区之一，以总部经济、产业金融服务及概括营业为主，修复具有国外水温和当代化脾性的概括商务片区。
本片区的功能定位是:重心发展以产业金融、信息服务、电子商务等为主的当代服务业，合理设置生涯性服务业，提醒发展总部经济，打造深圳外溢发展基地，缓慢形成具有区域放射力的城市中心。
空间结构：“两轴四片”
深圳北站商务中心区野心以“两轴四片”为中枢。
twitter 露出两轴为营业服务轴和绿谷景不雅轴，四片包括深圳北站商务片区、红山营业文化片区、龙悦居生涯片区和红木山水库生态片区。
营业服务轴以商务营业带聚集北站商务办公区和红山营业服务区，带动邻近片区的概括发展。绿谷景不雅轴通过城市绿谷聚集将邻近山体环境引入城市里面，并与红木山水库等邻近生态景不雅水体相呼应，打变成为“山、城、水”互相交融的城市中心。
概括交通：立体化交通聚集
建立轨谈、活泼车、慢行交通为一体的概括交通系统。优化各交通方式的互相连驳，方便换乘，饱读舞公交出行；合理安排公交站点以提高区内地块的公交可达性；加密歧路网以快速将交通疏解至地块里面；建立连气儿的慢行交通聚集。
以城市轨谈、大地公交组成区内的大众交通体系。强化公交站点与慢行交通之间的换乘接驳，联接轨谈及公交站点竖立自行车租借、存放点；以连气儿的走路空间串联主要交通站点及商务区里面，栽培公交出行的方便及欢然度。
城市设想：“山、城、水”的交融
本片区的空间组织强调山、城、水全体设想，展现当然生态和东谈主文景不雅脾性，构建深圳北站商务中心区的品性内涵与全体视觉印象。
片区以城市绿谷与指状绿地行为野心区最有可识别性的城市景不雅。建筑方面，将围绕深圳北站与红山站形本钱片区的两处城市天空线峰顶。韵律蜕变的城市天空线与布景山体天空线呈现交加蜕变的关系，使当然景不雅与东谈主文景不雅互相重复。另外，片区城市设想景不雅分区包括区域生态景不雅、城市绿化景不雅、脾性感知景不雅、文化中心景不雅、CBD景不雅和一般城区景不雅。打造“山、城、水”东谈主与当然协调的脾性景不雅。
大众基础措施集合
本片区有九年一贯制学校4所，高中2所。素质措施中幼儿园与九年一贯制学校按照其服务半径联接居住用地布局。
本片区医疗卫生措施包括市级概括病院1座；文化措施包括藏书楼1座，好意思术馆1座。藏书楼与好意思术馆均布局于红山站东侧，同期将完成30条谈路网修复。
当然生态保护：将形成公园群
片区公园包括多座社区公园和红木山稀罕公园，片区公园主要为带状形态，在留神设想中应强调体育行为措施及大众行为处所的竖立。红木山稀罕公园强调当然环境的保护，设备修复限于必要的管理与搭客服务措施，严格抵制设备修复范畴。
牵累裁剪：孙艳君播色网
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